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折叠屏风口逐鹿,全新赛道谁主沉浮?

发布时间:2022-04-11 23:03:36 所属栏目:产品 来源:互联网
导读:1905年,中国第一条自主设计修建的京张铁路遇上了难题。从南口到八达岭岔道城的关沟段铁路地势陡峭,最大坡度达到33,当时火车最高爬坡率只有25。面对难题,总工程师詹天佑没有选择提升火车爬坡率,而是利用折返线原理修筑人字形铁路,用长度换高度。这一
  1905年,中国第一条自主设计修建的京张铁路遇上了难题。从南口到八达岭岔道城的关沟段铁路地势陡峭,最大坡度达到33‰,当时火车最高爬坡率只有25‰。面对难题,总工程师詹天佑没有选择提升火车爬坡率,而是利用“折返线”原理修筑“人”字形铁路,用“长度”换“高度”。这一创造性举措,以更低的成本和施工强度,使京张铁路成为当时情况下最经济合理的铁路线。
 
  彼时京张铁路的爬坡难题,恰如今日手机的发展瓶颈。作为便携设备,手机天生就受制于尺寸和重量,从当年的3.5寸到如今6.7寸左右,大屏与尺寸的平衡已经接近临界点。继续提升,犹如以25‰爬坡率的火车,去攀登33‰的坡度,奈何力有所不逮,技术有所不及。
 
  在2007年的 MacWorld 大会,伴随着史蒂夫·乔布斯登台,初代iPhone横空出世。触控革命、屏幕翻倍、操作系统……几乎以一己之力改变了整个手机行业,甚至人们的生活方式。
 
  时至今日,我们手中的智能设备仍在进化,iPhone也已迭代了13次。可曾经令人耳目一新的设计越来越少,变化只存在于硬件升级、软件优化与体验改善。即便曲面屏、刘海屏、水滴屏、全面屏百花齐放,为手机市场带来一些新意,但万变不离其宗的是,手机依旧是直板形态,从未真正脱离初代iPhone的影响。
 
  究其根本,直板手机已经无限趋近于全面屏,当屏占比达到极致后,尺寸继续扩大将超出人类手掌握持的极限。当尺寸需求与便携需求产生矛盾,唯一的解决方案只剩改变手机的形态。如同詹天佑面对京张铁路的爬坡难题,既然直来直往无法抵达,那就迂回前进。
 
  于是,在柔性屏技术支持下,折叠屏手机应运而生。折叠时单手握持,展开后屏幕翻倍,从目前来看兼具大屏与便携的折叠手机,是唯一能平衡便携与尺寸的方案,能暂时性地破解直板手机无法突破的难题。而这,恰恰是一众手机厂商纷纷下场试水的原因之一。
 
  风口逐鹿:可以做错,不能错过

  在折叠屏领域,动辄上万的价格蕴含厂商借助新型产品跃迁高端的理念,但也需要亲民的价格发展用户规模。目前,华为Mate X2凭借用户基础与精湛工艺做到了折叠屏的价格上限,三星Galaxy Z Flip3与华为P50 Pocket的精致竖折瞄准女性用户,而OPPO Find X和小米MIX Fold的价格下探,对折叠屏手机的发展也有积极的正面意义,让更多用户有了入手的欲望。
 
  就配置而言,抛开折叠形态的优势之后,以上几款产品距离市场上的直板旗舰机还有或多或少的差距,无论是屏幕刷新率还是解锁方式等方面,都有不同程度上的妥协。在大众最为关注的折痕方面,今年推出的荣耀Magic V与OPPO Find X都已有所改善。从市场反馈来看,盖板材质由OPPO与三星领先,体验方面华为和荣耀不分伯仲,价格与折痕方面则是OPPO取胜。品牌产品之间各有优劣,真正能取代直板旗舰成为主力机的折叠屏手机尚未出现。
 
  “秦失其鹿,天下共逐之”,折叠屏未必是手机高端市场的“鹿”,但一定是接下来智能设备的主要风口之一。各大手机厂商之所以积极布局,一方面折叠屏市场对各大品牌来说,是攻占高端、抢夺未来市场的先机;另一方面,当年诺基亚坐拥手机半壁江山却轰然崩塌的景象依然深入人心。在不跟进就掉队的时代,宁做错勿错过也被奉为真理。
 
  折叠,是赋予安卓阵营跃迁高端的机遇,但事实也一再证明:高端,从不简单;折叠,并非易事。从探索概念、实现量产到经市场验证,主流的折叠方案可概括为两个类别三种模式,分别是外折和内折延伸出来的竖折与横折。相较于竖折的缩小,横向的大屏折叠无疑是未来发展的焦点。
 
  探索,验证出了全新的模式,可随之而来的是新问题。作为折叠屏手机,无法完全抹平的折痕,是长久以来摆在用户和厂商面前的痛点,解决这个痛点需要屏幕与铰链的双重发力。
 
  目前折叠屏手机在盖板材质选择上,主要为CPI(透明聚酰亚胺)和UTG(超薄玻璃)。CPI虽有更好的延展性,但终究是一种塑料,从视觉到使用体验都有待提升, UTG则胜在更好的透光率和使用强度,视觉上也更有科技感,可连续弯折不易出现折痕。随着UTG的技术进步和成本降低,未来的应用率将逐渐高于CPI。
 
  铰链的机械结构直接影响折叠屏开合与折痕控制,当前主流的铰链为U型和水滴型,两者对比之下,可明显看到水滴铰链的弯折半径更大,屏幕折叠时更加自然,相对而言可有效减少屏幕磨损,让折痕更加微不可见。
 
  值得一提的是,4月11日即将发布的叠屏手机vivo X Fold,将会是集以上两种技术的大成者,其专业折叠旗舰的定位与「大,集大成」的slogan可以看出vivo“后发先至”的决心。从爆料来看,vivo X Fold铰链为苹果供应链厂商杭州安费诺飞凤通信,因添加了多重航天材料,铰链成本超1200元,是目前市面上折叠屏铰链成本之最,可以实现领先于行业的屏幕平整度。同时,为了配合UTG玻璃,该产品还使用了六块精心排布的钕铁硼材料磁铁,来对抗UTG玻璃的张力,屏幕折痕几乎可以忽略不计,保证在极端条件下也能拥有良好的表现。
 
  “事情在变好之前,总会变得更糟”,折叠屏手机的发展亦是如此。受限于技术和产能,时下的折叠屏都存在或多或少的不足,诸如机身厚度、重量、软件适配等问题,更有甚者为了向折叠妥协,并没有为折叠手机配备当前直板旗舰机的主流功能,如高刷屏、长续航、屏下指纹解锁等等。
 
  在这一点上,也许姗姗来迟的vivo X Fold是个例外。3月28日,vivo产品副总裁黄韬发表了主题为《十年》的微博,和用户分享了vivo的壮阔十年,并宣称折叠屏不能停留在“能折叠”这个层面,vivo X Fold将以更成熟可靠的折叠屏技术,带来内外都旗舰的双主屏体验。
 
  作为一个后来者,四年磨一剑的vivo X Fold定位为商务折叠旗舰。从目前官方发布的视频来看,除了折叠手机必备的7英寸2K分辨率大屏外,还具备内外120Hz高刷屏,多角度悬停,同时将搭载与蔡司联合研发的影像系统,以及首次在折叠屏上使用的3D超声波双屏幕指纹技术。在配置上,与主流直板旗舰机对比也不遑多让,或将成为折叠屏的手机的“天花板”。

  新事物的诞生总是伴随着质疑和误解,幸运的是,关于折叠屏手机的研发和突破并未因此而减缓。或许有人说,取代马车的并非是更快的马车而是汽车,改变手机未来的也不是折叠屏而是另一种形态。但毋庸置疑的是,近十几年乃至未来很长一段时间内,手机的发展趋势仍是大屏与便携,而这两点正是未来折叠屏手机的优势。
 
  折叠屏的未来,或许不会像直板手机一样一成不变,而是跟随不同的应用场景,开发不同的折叠方式,以更好地扮演不同的角色。诸如办公、车载以及游戏娱乐等,更加丰富的产品形态与尺寸,才是折叠屏作为一个“变体”应有的样子。对厂商而言,折叠屏内外屏甚至大小屏一体的设备研发,无疑需要软硬件的组合验证、综合考量,而这也将为未来更多的设备形态创造可能。我们相信,任何事物的演化与发展都需要过程,折叠屏未必是取代直板机的最终形态,但一定是其中不可或缺的过程。

(编辑:泉州站长网)

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